广东虎门技术咨询有限公司组建于1993年4月，是一个由专家学者及高中级科技人员为主组成独立自主的技术咨询服务企业，经广东省交通厅批准成立。于1995年、1998年分别获得交通部交工监[总]证字第（105）号甲级监理资质证书、建设部[建]监资字第（98090）号甲级监理资质证1996年获得国家计委颁发的工程咨询资格甲级证书，并批准成为国际咨询工程师联合会会员（FIDIC）及中国工程咨询协会会员（CNAEC）。是中国交通建设监理协会理事单位。
从事公路、桥梁、隧道（主要是高速公路、大型桥梁）等的设计技术咨询业务（包括可行性研究、初步设计、施工图设计等的审查咨询）、编制可行性研究报告、招标业务，以及特大型桥梁、高等级公路的施工监理等技术服务。现有从业人员213人，其中有高级工程师49人，工程师57人，助理工程师60人，还有一批资深的通讯专家，并与国内外著名的咨询公司、设计院、科研院(所)及大专院校进行横向技术协作
公司自成立以来承担可行性研究报告编制，如琼州海峡跨海公路通道的预可行性研究报告编制及工程可行性研究课题的研究工作（目前全国公路工程最大的项目），以及跨越珠江口伶仃洋大桥的规划工作。此外设计复查咨询项目33项，工程总投资额约327.6亿元。其中比较大的项目如京珠国道主干线粤境高速公路南北两段约300公里的初步设计复查咨询、广珠东线施工图设计复查咨询、北二环高速公路的可行性研究、初步设计、施工图设计等的复查咨询、番禺大桥、崖门大桥、肇庆大桥等大型工程的设计复查咨询。都取得很好的效果，并得到业主单位的好评。
受业主单位委托还主持过13个项目的招标工作，如广惠高速公路、京珠高速公路南段、广肇高速公路、汕头海湾大桥等等项目，也受到业主单位和投标单位的好评（包括不中标单位）。承担公路工程施工监理任务共20项，工程总投资额约175.9亿元。其中高速公路10条（主要有：虎门大桥、广东西部沿海高速公路新会、台山、阳江段共长128.8km，京珠南高速公路汤太段56
km，汕汾高速公路63.4 km，广肇高速公路45.9 km，汕梅高速公路莲花山隧道段和畲清段27
km，新台高速公路53 km等），总长度465公里，已交工验收项目12项，计304.5km(新台高速公路53
km,汕梅高速公路莲花山隧道段14 km，汕汾高速公路63.4 km，西部沿海高速公路(三段)128.8
km等，工程质量等级达到“优良”的10项占83%。其中西部沿海高速公路新会段，工程质量评分93.1分，单位工程优良率94.4%，特大桥6座总长28公里，其中虎门大桥全长15.7公里，主桥横跨3.4公里珠江江面全长4.606公里，主航道888米跨径是当时国内已建成工程规模最大的加劲钢箱梁悬索桥，辅航道上270米跨径预应力砼连续刚构桥，跨度为世界同类桥之首。1999年4月经国家竣工验收工程质量等级“优良”。2000年被国家授予优质工程，获优质工程奖。
几年来在工作中坚持“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”，得到上级机关及各级领导、业主及社会各界支持和赞誉，曾获得国务院2001年国家科学技术进步奖虎门大桥建设成套技术二等奖、交通部1999虎门大桥成套技术特等奖、交通部1996年“先进监理单位”、广东省交通厅“先进集体”称号；1997年广东省交通厅授予“二路一桥先进集体”及1998年广东省交通厅授予“加快交通基础建设先进单位”的光荣称号。2000年9月和美国HNTB组成联合体，参加香港昂船洲大桥（跨径为1000米的斜拉桥）国际设计方案比选获得优异奖。
公司机构精炼而健全，并愿竭诚为广大建设业主单位提供优质的技术服务！
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